PEUGEOT 205 GTI 1.9 CP92

205CP92_musée_Sochaux

Bon bah, depuis le temps que je voulais le faire, et ben ça y est je me suis lancé en novembre 2008 pour acquérir my first GTI.

Grace aux 2 autres zigotos présents sur le site(RG92 et son AX Sport et FL93 et ses deux 205 GTI) qui se sont lancés quelques mois auparavant dans des aventures similaires, j'ai cédé à la tentation... L'homme est faible dans bien des domaines décidément...

Etant trentenaire, je n'étais pas en mesure à l'époque où la GTI était encore fabriquée de pouvoir en acquérir une neuve. Et puis jeune conducteur c'était pas possible d'en assurer une sur la région parisienne, mais le virus était déjà bien présent ! Et puis dès que j'ai pû, j'ai acheté des voitures modernes, mais vu la tournure que prend l'automobile actuellement, je me suis dit qu'il était encore temps de dénicher LA perle rare pour trouver une "voiture plaisir", vous savez une voiture sans assistance à la conduite, une voiture qui ne fait pas de bip bip de tous les cotés quand on fait un truc de travers. Juste UN chassis et UN moteur, point barre.

Et entre nous quoi de mieux que LA mythique 205 GTI ??? Bon d'accord une 309 GTI16... Hou là certain vont faire des bonds car la 309 est moche, et blablabla... Ha oui j'ai oublié de vous dire la 309 SX 1.9L grise sur le site, c'est la mienne. Je suis plutôt branché 309 au départ, car si on remonte quelques années en arrière j'étais plus attiré par les Talbot étant môme que par les Peugeot(le faciès des séries 4 et 5 me laissait franchement indifférent, sauf la 205; et comme tout bon connaisseur le sait, la 309 était bien une Talbot au départ. Et donc au départ j'étais plus en quête d'une GTI16 voir une GTI 130. Mais rassurez vous la raison l'a emporté car l'avantage de la 205, c'est qu'on trouve encore beaucoup de pièces neuves...

Bon assez parlé de moi, alors il s'agit d'une 1.9L phase 2 export(suisse) 122 ch. d'octobre 1991, autrement dit pour les spécialistes une XU9JAZ sans DA, ni clim, ni TO.

Je l'ai trouvé sur webmycar, elle avait l'air très propre sur l'annonce et après avoir questionné le proprio de long en large, j'ai jugé que ça valait le coup de faire le déplacement sur la région de Sochaux pour aller la voir, car il y a un vivier par là bas. Et la patatra, le coup de foudre... 125000 kms, pas de ch'tars, historique complet dans un dossier transmis de proprio en proprio(c'est une 3ème main), autant d'éléments qui laissait supposer qu'elle avait pas trop morflé, bref un très beau spécimen je trouve pour son âge.

Au travers de ce site je vais vous faire part de sa "restauration", car depuis novembre il s'est passé pas mal de choses avant de pouvoir envisager de faire de la route avec, car elle ne roulait pas beaucoup, juste une sortie par ci par là le WE, et une voiture qui ne roule pas, c'est pas bon du tout... bon et puis je suis maniaque aussi....j'avoue ! J'aime bien que tout fonctionne parfaitement, et là j'ai eu du taf et y en a encore un peu mais le plus gros est fait.

quelques photos pour juger de l'état quand je l'ai acheté :